A guia da válvula é um componente importante no trem da válvula do motor, cuja função principal é guiar as válvulas (ingestão e escape) para se mover em uma linha reta, garantindo um fechamento preciso das válvulas e os anéis da sede da válvula, enquanto conduzem parte do calor das válvulas para a cabeça do cilindro. A seguir, é apresentada uma introdução detalhada sobre guias de válvulas:
1. Estrutura e materiais
Estrutura: Geralmente é um tubo oco cilíndrico que é pressionado no orifício -guia da cabeça do cilindro, e o orifício interno é combinado com precisão com a haste da válvula.
Ciência do Material:
Ferro fundido: com boa resistência ao desgaste e baixo custo, comumente usado em motores comuns.
Metalurgia em pó: contendo grafite ou cobre, com excelentes propriedades auto-lubrificantes, comumente usadas nos motores modernos.
Liga de bronze: com excelente condutividade térmica e resistência à corrosão, usada para motores de alto desempenho ou alta carga.
2 funções principais
Função de orientação: verifique se a válvula se move em uma linha reta, evitando forças laterais que podem causar desgaste da válvula ou vedação ruim.
Dissipação de calor: transfira a alta temperatura na cabeça da válvula (especialmente a válvula de escape) para a cabeça do cilindro para evitar superaquecimento da válvula.
Controle de lubrificação: O projeto do orifício interno deve manter uma quantidade apropriada de filme de óleo lubrificante, mas evite o óleo excessivo que entra na câmara de combustão (que pode causar deposição de carbono ou queima de óleo).
3. Problemas e mau funcionamento comuns
Desgaste excessivo: a lacuna entre a haste da válvula e o tubo -guia aumenta, levando ao aumento do consumo de petróleo e diminuição da vedação da câmara de combustão.
Bloqueio de carbono: resíduos de óleo ou impurezas de combustível podem bloquear o tubo -guia, afetando o movimento da válvula.
Instalação inadequada: deformação ou profundidade imprecisa durante a prensagem podem causar aderência da válvula ou vazamento de ar.
4. Manutenção e substituição
Verifique a folga: use um medidor de mostrador para medir a folga de ajuste entre a haste da válvula e o tubo -guia. Se exceder o padrão do fabricante, ele precisará ser substituído.
Etapas de substituição:
Desmontar o antigo canal (usando ferramentas especializadas ou equipamentos de extrusão).
Limpe os orifícios do conduto da cabeça do cilindro.
Pressione no novo conduíte (preste atenção à direção e profundidade, geralmente exigindo um conduíte congelado ou cabeça de cilindro aquecida para ajustar de interferência).
Afie ou moa o orifício interno para corresponder à folga da haste da válvula.
Sugestão de lubrificação: aplique graxa de alta temperatura durante a montagem para reduzir o desgaste inicial.
