Der Zylinderliner ist eine wichtige Komponente im Motor, die im Zylinderkörper direkt in Kontakt mit den Kolben- und Kolbenringen installiert ist und einen Teil der Verbrennungskammer darstellt und die gegenseitige Bewegung des Kolbens leitet. Das Folgende ist eine detaillierte Erklärung zum Zylinder Liner:
1. Funktion
Leitfunktion: Geben Sie den Kolben eine präzise Bewegungsbahn zur Verfügung und erhalten Sie die Versiegelung.
Wärmeissipation: Übertragen Sie die durch Verbrennung erzeugte Wärme in das Kühlsystem (wassergekühlt oder luftgekühlt) außerhalb des Zylinderkörpers.
Verschleißfestigkeit: Halten Sie eine hohe Frequenz der Reibung von Kolbenringen, verringern Sie den Verschleiß von Zylinderblöcken (Zylinderblöcke bestehen normalerweise aus Gusseisen- oder Aluminiumlegierung, während Zylinderliner aus mehr Verschleißmaterialien bestehen können).
Versiegelung: Mit dem Kolbenring zusammenarbeiten, um die Brennkammer zu versiegeln, den Druckdruck aufrechtzuerhalten und Gaslecks zu verhindern.
2. Materialien
Gusseisen: häufig verwendete Legierungsgusseisen (wie hochphosphorgusseisen, Borgusseisen), Verschleißresistent und kostengünstig.
Stahl: Einige Hochleistungsmotoren verwenden verchromte Stahlärmele, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Verbundwerkstoffe: Einige moderne Motoren verwenden Verbundwerkstoffe auf Aluminiumbasis, um das Gewicht zu reduzieren.
3.. Häufige Probleme und Reparaturen
Abnutzung: Reibung des Kolbenrings führt zu Kratzern oder einem Verlust der Rundheit an der Innenwand, die durch Bohren des Zylinders repariert oder ersetzt werden muss.
Ziehenzylinder: Eine unzureichende Schmierung oder Überhitzung kann eine Haftung zwischen dem Zylinderliner und dem Kolben verursachen, und in schweren Fällen ist ein Austausch erforderlich.
Kavitation (Nasszylinder -Liner): Die Außenwand wird durch Kühlmittelblasen korrodiert, und die Versiegelungs- und Kühlmittelqualität muss überprüft werden.
Riss: Durch thermische oder mechanische Spannung verursacht, muss ersetzt werden.
4. Vorsichtsmaßnahmen für den Austausch
Messen Sie den Anpassungsabschluss: Die Freigabe zwischen dem Kolben und dem Zylinderverschluss muss den manuellen Standards entsprechen.
Oberflächenbehandlung: Der neue Zylinder -Liner erfordert das Honen der inneren Wand, um den Schmierölfilm beizubehalten.
Versiegelungsprüfung: Nach der Installation des Nasszylinder -Liners müssen die Dichtungsleistung des Kühlmittels getestet werden.
5. Moderne Entwicklungstrends
Zylinderfreie Technologie: Einige Aluminiumlegierungszylinderkörper verwenden Plasmasprüh- oder Nickel -Silizium -Carbid -Beschichtung (wie Nikasil) anstelle von herkömmlichen Zylinderlinern, um das Gewicht zu verringern.
Nanobeschichtung: Verbessert die Verschleißfestigkeit und verringert die Reibung (wie die DLC -Beschichtung).
