Das Auspuffventil ist eine wichtige Komponente im Motorventilzug, und seine Funktion und sein Arbeitsprinzip sind wie folgt:
1. Grundfunktionen
Abgasentladung: Öffnen Sie während des Abgasstrichs, um das verbrannte Abgas vom Zylinder zum Abgabemögel zu entlasten, und lassen Sie es schließlich durch das Abgabesystem in die Atmosphäre ab.
Versiegelte Verbrennungskammer: Stellen Sie die Versiegelung der Brennkammer bei geschlossenem (dicht mit dem Ventilsitz befestigten) Versiegelung und halten Sie den Druck von Kompression und Leistungsstrich aufrechterhalten.
2. Struktur und Materialien
Kopf: Normalerweise aus hochtemperaturbeständigem Legierungsstahl (wie Nickelchromlegierung), aufgrund des direkten Kontakts mit Hochtemperaturabgas (bis zu 600-900 ℃).
Stange: Oberflächenhärtungsbehandlung, um die Reibung mit Ventilführern zu verringern.
Ventilkegelwinkel: üblicherweise 45 ° oder 30 °, um die Versiegelung mit dem Ventilsitz zu gewährleisten.
Hohles natriumgefülltes Design (für einige Hochleistungsmotoren): Natrium schmilzt bei hohen Temperaturen und hilft, die Wärme durch den Durchfluss abzulösen.
3. Arbeitszyklus
Öffnungszeitpunkt: Beginnen Sie im Voraus am Ende des Abgasstrichs (bevor sich der Kolben nähert das untere Mitte) (unter Verwendung des Abgasdrucks, um auf natürliche Weise abzulösen).
Schließen des Zeitpunkts: Verzögerung Schließung zu Beginn des Ansaughubs (nachdem der Kolben das oberste tote Zentrum überschritten hat) und verwenden Sie die Trägheit des Luftstroms, um das Abgas weiter zu erschöpfen ("Ventil -Überlappungswinkel").
4.. Gemeinsame Fehler und ihre Auswirkungen
Kohlenstoffabscheidung: Dies führt zu losen Verschluss, verringerter Kompressionsverhältnis und unzureichender Leistung.
Erosion: Hochtemperaturabgas korrodiert die Kante des Ventils und verursacht Luftleckage.
Abnutzung: Die Lücke zwischen Stange und Führungsrohr nimmt zu, was zu einem abnormalen Ölverbrauch (blauer Rauch) führt.
Fraktur: Sie kann durch materielle Ermüdung oder Überhitzung verursacht werden, was zu schwerwiegenden Unfällen führt, bei denen der Kolben mit dem Ventil kollidiert.
5. Wartungspunkte
Regelmäßige Inspektion: Entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen und mahlen Sie die Ventildichtungsfläche.
Spaltanpassung: Für mechanische Lifter muss die Ventilfreiheit eingestellt werden (hydraulische Lifter werden automatisch einstellen).
Ersatztiming: Normalerweise zusammen durch Ventilführer und Öldichtungen (während der größeren Reparaturen) ersetzt.
6. Unterschied zum Einlassventil
Höhere Temperatur: Das Ablassventil wird einer viel höheren Abgastemperatur als das Einlassventil ausgesetzt.
Stärkeres Material: Erfordert höhere Wärmewiderstand, normalerweise anfälliger für Beschädigungen als die Einlassventile.
Kurze Öffnungszeit: Der Auspuffhub macht nur 180 ° der Kurbelwelle aus, aber die Effizienz wird durch frühes/verzögertes Öffnen und Schließen optimiert.
