Cylinderfodret är en viktig komponent i motorn, installerad inuti cylinderkroppen, direkt i kontakt med kolv- och kolvringarna, utgör en del av förbränningskammaren och vägleder kolvens fram- och återgående rörelse. Följande är en detaljerad förklaring om cylinderfodret:
1. Funktion
Vägledningsfunktion: Ge exakt rörelsebanor för kolven och underhålla tätning.
Värmeavledning: Överför värmen som genereras genom förbränning till kylsystemet (vattenkyld eller luftkyld) utanför cylinderkroppen.
Slitmotstånd: Tål högfrekvensfriktion av kolvringar, minska slitage av cylinderblock (cylinderblock är vanligtvis gjorda av gjutjärn eller aluminiumlegering, medan cylinderfoder kan tillverkas av mer slitbeständiga material).
Tätning: Samarbeta med kolvringen för att försegla förbränningskammaren, upprätthålla kompressionstrycket och förhindra gasläckage.
2. Material
Gjutjärn: Vanligt använt legeringsgjutjärn (såsom gjutjärn med högt fosfor, borgjutjärn), slitbeständigt och lågkostnad.
Stål: Några högpresterande motorer använder krompläterade stålärmar för att förbättra slitstyrka.
Kompositmaterial: Vissa moderna motorer använder aluminiumbaserade kompositmaterial för att minska vikten.
3. Vanliga problem och reparationer
Slitage: Friktion av kolvringen orsakar repor eller förlust av rundhet på innerväggen, som måste repareras eller ersättas av tråkig cylindern.
Att dra cylinder: Otillräcklig smörjning eller överhettning kan orsaka vidhäftning mellan cylinderfodret och kolven, och ersättning är nödvändig i allvarliga fall.
Kavitation (våtcylinderfoder): Den yttre väggen är korroderad av kylvätskebubblor, och tätning och kylvätskekvalitet måste kontrolleras.
Crack: orsakad av termisk eller mekanisk stress måste bytas ut.
4. Försiktighetsåtgärder för ersättning
Mät passningsavståndet: Avståndet mellan kolven och cylinderfodret måste följa de manuella standarderna.
Ytbehandling: Den nya cylinderfodret kräver att hon ska hedra den inre väggen för att behålla smörjoljefilmen.
Tätningskontroll: Efter installationen av det våta cylinderfodret är det nödvändigt att testa kylvätskans tätning.
5. Moderna utvecklingstrender
Cylinderfri teknik: Vissa aluminiumlegeringscylinderkroppar använder plasmasprutning eller nickelkiselkarbidbeläggning (som Nikasil) istället för traditionella cylinderfoder för att minska vikten.
Nano -beläggning: Förbättrar slitmotstånd och minskar friktion (såsom DLC -beläggning).
