Avgasventilen är en viktig komponent i motorventilens tåg, och dess funktion och arbetsprincip är följande:
1. Grundläggande funktioner
Avgasutsläpp: Öppet under avgasslaget för att urladda den brända avgaser från cylindern till avgasgrenröret och släpp den slutligen in i atmosfären genom avgassystemet.
Försluten förbränningskammare: Se till att tätningen av förbränningskammaren stängs (tätt passande med ventilsätet), bibehålla trycket på kompression och kraftslag.
2. Struktur och material
Huvud: Vanligtvis tillverkat av högtemperaturbeständigt legeringsstål (såsom nickelkromlegering) på grund av direktkontakt med högtemperaturavgas (upp till 600-900 ℃).
Rod: Ythärdande behandling för att minska friktion med ventilguider.
Ventilkonvinkel: Vanligtvis 45 ° eller 30 ° för att säkerställa tätning med ventilsätet.
Hålig natriumfylld design (för vissa högpresterande motorer): Natrium smälter vid höga temperaturer och hjälper till att sprida värme genom flödet.
3. Arbetscykel
Öppningstiming: Börja i förväg i slutet av avgasslaget (innan kolven närmar sig bottendödcentret) (med avgasstryck för att naturligt urladdas).
Stängningstid: Fördröjningstängning i början av insugningsslaget (efter att kolven har passerat det övre döda centrumet) och använd trögheten i luftflödet för att ytterligare uttömma avgaserna ("ventilöverlappningsvinkel").
4. Vanliga fel och deras effekter
Kolavlagring: vilket leder till lös stängning, minskat kompressionsförhållande och otillräcklig effekt.
Erosion: Avgaser för hög temperatur korroderar ventilens kant och orsakar luftläckage.
Slitage: Klyftan mellan stången och styrröret ökar, vilket resulterar i onormal oljeförbrukning (blå rök).
Fraktur: Det kan orsakas av materiell trötthet eller överhettning, vilket resulterar i allvarliga olyckor där kolven kolliderar med ventilen.
5. Underhållspoäng
Regelbunden inspektion: Ta bort kolavlagringar och slip ventilens tätningsyta.
Gapjustering: För mekaniska lyftare måste ventilavståndet justeras (hydrauliska lyftare justeras automatiskt).
Ersättningstiming: Vanligtvis ersätts tillsammans med ventilguider och oljetätningar (under större reparationer).
6. Skillnad från insugningsventil
Högre temperatur: Avgasventilen utsätts för en mycket högre avgasstemperatur än insugningsventilen.
Starkare material: Kräver högre värmebeständighet, vanligtvis mer mottaglig för skador än insugningsventiler.
Kort öppettid: Avgasslaget står endast för 180 ° av vevaxeln, men effektiviteten optimeras genom tidig/försenad öppning och stängning.
