Liner silinder adalah komponen penting dalam mesin, yang dipasang di dalam badan silinder, langsung bersentuhan dengan cincin piston dan piston, membentuk bagian dari ruang pembakaran dan memandu gerakan piston bolak -balik. Berikut ini adalah penjelasan terperinci tentang liner silinder:
1. Fungsi
Fungsi Bimbingan: Menyediakan lintasan gerak yang tepat untuk piston dan memelihara penyegelan.
Disipasi panas: Pindahkan panas yang dihasilkan dengan pembakaran ke sistem pendingin (berpendingin air atau didinginkan udara) di luar tubuh silinder.
Resistensi keausan: tahan gesekan frekuensi tinggi cincin piston, mengurangi keausan balok silinder (blok silinder biasanya terbuat dari besi cor atau paduan aluminium, sementara liner silinder dapat terbuat dari lebih banyak bahan tahan aus).
Penyegelan: Bekerja sama dengan cincin piston untuk menyegel ruang pembakaran, mempertahankan tekanan kompresi dan mencegah kebocoran gas.
2. Bahan
Besi cor: Besi cor paduan yang umum digunakan (seperti besi cor fosfor tinggi, besi cor boron), tahan aus dan berbiaya rendah.
Baja: Beberapa mesin berkinerja tinggi menggunakan lengan baja berlapis krom untuk meningkatkan ketahanan aus.
Bahan Komposit: Beberapa mesin modern menggunakan bahan komposit berbasis aluminium untuk mengurangi berat.
3. Masalah dan Perbaikan Umum
Keausan: gesekan cincin piston menyebabkan goresan atau kehilangan kebulatan di dinding bagian dalam, yang perlu diperbaiki atau diganti dengan membuat silinder yang membosankan.
Menarik silinder: Pelumasan atau overheating yang tidak mencukupi dapat menyebabkan adhesi antara liner silinder dan piston, dan penggantian diperlukan dalam kasus yang parah.
Kavitasi (liner silinder basah): Dinding luar dikorosi oleh gelembung pendingin, dan kualitas penyegelan dan pendingin perlu diperiksa.
Retak: Disebabkan oleh tekanan termal atau mekanis, perlu diganti.
4. Tindakan Pencegahan untuk Penggantian
Ukur Clearance Fit: Clearance antara piston dan liner silinder harus mematuhi standar manual.
Perawatan Permukaan: Liner silinder baru membutuhkan mengasah dinding bagian dalam untuk mempertahankan film minyak pelumas.
Inspeksi Sealing: Setelah memasang liner silinder basah, perlu untuk menguji kinerja penyegelan pendingin.
5. Tren Pengembangan Modern
Teknologi bebas silinder: Beberapa badan silinder paduan aluminium menggunakan penyemprotan plasma atau lapisan silikon karbida nikel (seperti nikasil) alih -alih liner silinder tradisional untuk mengurangi berat badan.
Lapisan Nano: Meningkatkan ketahanan aus dan mengurangi gesekan (seperti pelapisan DLC).
