Le moteur de démarrage est un composant clé utilisé pour démarrer le moteur dans les automobiles ou d'autres équipements de moteur de combustion interne. Sa fonction est de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique, de conduire le vilebrequin du moteur pour tourner jusqu'à ce que le moteur termine le fonctionnement auto-entretenant. Ce qui suit est une introduction détaillée sur le moteur de démarrage:
1. Structure et composition principales
Moteur CC: La partie centrale génère de la puissance de rotation grâce à l'alimentation de la batterie.
Interrupteur électromagnétique (bobine d'aspiration et de traction): contrôle l'engagement de l'engrenage de démarrage et le marche / arrêt de l'alimentation.
Mécanisme d'entraînement (embrayage unidirectionnel): assurer la transmission de puissance à sens unique (engager uniquement pendant le démarrage, le désengager après le démarrage, empêcher la traînée inversée).
Gear Bendix: Meshes avec l'équipement de cycle de volant du moteur pour transmettre la force de rotation.
Batterie: fournit le courant élevé requis pour commencer (généralement 200 à 600 ampères).
2. Principe de travail
PLUS DE: Passer l'interrupteur d'allumage en position "Démarrer" et le courant de la batterie active l'interrupteur électromagnétique.
Maisage des engrenages: La force électromagnétique pousse le petit engrenage vers l'avant pour maille avec l'engrenage à anneau de volant.
Démarrage rotatif: Le moteur électrique tourne à grande vitesse et entraîne le volant à travers un embrayage à sens unique, faisant tourner le vilebrequin du moteur.
Détachement: Après avoir démarré le moteur, relâchez l'interrupteur d'allumage et réinitialisez l'équipement pour éviter d'endommager le démarreur en raison de la survitesse.
3. Fauts et causes communes
Le démarreur ne tourne pas: épuisement de la batterie, mauvais contact de circuit, panne de l'interrupteur électromagnétique, usure de brosse en carbone.
Rachette (glissement de vitesse): défaillance de l'embrayage à sens unique, usure de l'engrenage à anneau de volant.
Bruit anormal: Mauvais message des engrenages et roulements endommagés.
Fonctionnement continu: Interrupteur d'allumage Fauteur de retour, adhésion de relais.
4. Entretien et précautions
Inspection régulière: vérifiez le niveau de la batterie et les connexions de câble pour la fermeté.
Évitez le démarrage prolongé: chaque startup ne doit pas dépasser 5 secondes, avec un intervalle de plus de 10 secondes pour éviter la surchauffe.
Dusiminage du remplacement: Si le moteur du démarreur est faible ou a des bruits anormaux fréquents, il doit être réparé ou remplacé en temps opportun.
