صمام العادم

يعد صمام العادم مكونًا مهمًا في قطار صمام المحرك ، ومبدأ وظيفته ومبدأ العمل هو كما يلي:

1. الوظائف الأساسية

تفريغ غاز العادم: افتح أثناء السكتة الدماغية العادم لتصريف غاز العادم المحترق من الأسطوانة إلى مشعب العادم ، وأخيراً إطلاقه في الغلاف الجوي من خلال نظام العادم.

غرفة الاحتراق المختومة: تأكد من إغلاق غرفة الاحتراق عند إغلاقه (مناسب بإحكام مع مقعد الصمام) ، مع الحفاظ على ضغط الضغط والسكتة الدماغية.

2. الهيكل والمواد

الرأس: عادةً ما يكون مصنوعًا من فولاذ سبيكة مقاومة للدرجات الحرارة العالية (مثل سبيكة كروم النيكل) ، بسبب الاتصال المباشر مع غاز العادم عالي الحرارة (ما يصل إلى 600-900 ℃).

قضيب: علاج تصلب السطح لتقليل الاحتكاك مع أدلة الصمام.

زاوية مخروط الصمام: عادة 45 درجة أو 30 درجة ، لضمان الختم مع مقعد الصمام.

التصميم المملوء بالصوديوم المجوف (لبعض المحركات عالية الأداء): يذوب الصوديوم في درجات حرارة عالية ويساعد على تبديد الحرارة من خلال التدفق.

3. دورة العمل

التوقيت الافتتاحي: ابدأ مقدمًا في نهاية السكتة الدماغية العادم (قبل أن يقترب المكبس من مركز Dead Bottom) (باستخدام ضغط غاز العادم لتفريغ طبيعي).

توقيت الإغلاق: تأخير الإغلاق في بداية السكتة الدماغية (بعد مرور المكبس على المركز العلوي الميت) ، واستخدم الجمود من تدفق الهواء لزيادة استنفاد غاز العادم ("زاوية تداخل الصمام").

4. الأخطاء الشائعة وتأثيراتها

ترسب الكربون: مما يؤدي إلى إغلاق فضفاض ، وانخفاض نسبة الضغط ، وقوة غير كافية.

التآكل: غاز العادم ارتفاع درجة الحرارة يآكل حافة الصمام ، مما يسبب تسرب الهواء.

التآكل والدموع: تزداد الفجوة بين القضيب وأنبوب الدليل ، مما يؤدي إلى استهلاك الزيت غير الطبيعي (الدخان الأزرق).

الكسر: قد يكون ناتجًا عن التعب المادي أو ارتفاع درجة الحرارة ، مما يؤدي إلى حوادث خطيرة حيث يصطدم المكبس بالصمام.

5. نقاط الصيانة

التفتيش المنتظم: قم بإزالة رواسب الكربون وطحن سطح ختم الصمام.

تعديل الفجوة: بالنسبة للمصاعد الميكانيكية ، يجب تعديل إزالة الصمام (المصاعد الهيدروليكي تلقائيًا).

توقيت الاستبدال: عادة ما يتم استبداله مع أدلة الصمام وأختام الزيت (خلال الإصلاحات الرئيسية).

6. الفرق من صمام السحب

درجة حرارة أعلى: يتعرض صمام العادم لدرجة حرارة غاز العادم أعلى بكثير من صمام السحب.

مادة أقوى: تتطلب مقاومة أعلى للحرارة ، وعادة ما تكون أكثر عرضة للتلف من صمامات السحب.

وقت الافتتاح القصير: تمثل السكتة الدماغية العادم فقط 180 درجة من العمود المرفقي ، ولكن يتم تحسين الكفاءة عن طريق الفتح والإغلاق المبكر/المتأخر.